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在斯里兰卡王人门科伦坡市中心的一处十字街头，每到早晚岑岭时段，传统燃油公交车、摩托车与“突突车”排放的烟雾久久不散。马路间穿梭的行东说念主常将眼神投向路边一个明净、簇新的店面。

这里是中国新动力汽车品牌比亚迪落地斯里兰卡的首家门店。跟着斯里兰卡外汇储备限制回升，斯政府本年2月崇拜消失了私家车入口禁令。这间旗舰店从开业起首就见证了客流量抓续攀升、以至东说念主满为患的光景。

现年43岁的外贸从业者普拉萨德·维杰孔拉着犬子、举起手机围着一辆ATTO 3与夫人视频通话。每年数次赴中国出差、曾屡次乘坐这款车的他，早已对缠绵细节与惬意体验了然于胸。

“这款SUV驾乘体验好，无边空间很符合一家东说念主乘坐。我夫人心爱极光白的色调、前锋的车身缠绵以及炫酷的旋转中控屏。我更敬重它的安全建设和性价比。选购中国新动力汽车也尽头契合环保理念。”维杰孔对记者说。

不少主顾像维杰孔雷同“有备而来”。现年46岁的餐厅雇主普拉加拉特听闻一又友订购了两台中国汽车后，他和两个一又友也前来门店体验。三东说念主本日便各自订购了一台新动力汽车。

“我经常往来于科伦坡和斯里兰卡北部边城贾夫纳，两座城市相距概况400公里。我买的这款汽车续航里程是430公里，我只需充一次电便能跑完一程。中国的新动力汽车颠覆了我对汽车的理解。对我而言，它不仅是一种出行器用，更像是一个可靠的职责生涯伙伴。”他说。

自从客岁8月开业以来，这间比亚迪旗舰店在科伦坡的热度抓续高潮。比亚迪亚太区斯里兰卡国别司理胡子瑜先容，品牌销售门店已入驻科伦坡、中部城市康提和南部城市加勒三座城市，现在收货了数千台预购订单，其中第一批的462台汽车已于3月14日抵达汉班托塔港，当月27日崇拜运行委用。

比亚迪在斯里兰卡的经销商约翰基尔斯CG汽车有限公司汽车部门总司理恰里特·潘迪特拉特纳暗意，斯里兰卡购置私家车战略怒放以来，阛阓需求已被激活，公共面对购车接受时发现，中国新动力汽车在智能科技、舒端正和边幅等方面王人有上风。“客岁12月科伦坡车展上，比亚迪、名爵、赛力斯等中国品牌纷纷参展，备受敬爱。这些年来，‘中国制造’在咱们心中已形成‘中国智造’，成为高性能、高技术和高品性的风向标。”

“你望望酬酢媒体，就会知说念中国新动力汽车在斯里兰卡多受接待。”潘迪特拉特纳对记者说。

尽然，不少斯里兰卡车友在脸书社群的中国新动力汽车帖文下点赞互动，有东说念主接头价钱边幅，有东说念主早已有满意车型，还有东说念主则翘首逸想早日开上已订购的车辆。互动贴文中，不乏醒主义留言：“中国事新动力汽车阛阓的教悔者”“选购中国新动力汽车，这是海外潮水趋势”。

（据新华社电  记者陈冬书、伍岳）云开体育